L’AM/FM domine encore la voiture. Mais le tableau de bord se redessine autour de l’interface d’un autre.

La radio capte 54 % du temps d’écoute en voiture. Chez les conducteurs équipés de CarPlay ou d’Android Auto, ce chiffre est déjà de 47 % — et l’adoption s’accélère.

10 mars 2026

Les données Share of Ear du 4e trimestre 2025 d’Edison Research confirment ce que la radio répète depuis des années : la voiture reste sa pièce la plus forte. L’AM/FM y détient la plus grosse part du temps d’écoute audio chez les Américains de 13 ans et plus — 53 % de l’écoute AM/FM se fait désormais en voiture, soit 25 % de plus qu’en 2015. Les chiffres sont réels. La tendance est réelle. Ce que les communiqués du secteur passent sous silence, c’est ce qui se produit quand on regarde uniquement les conducteurs qui utilisent CarPlay ou Android Auto. Dans ce groupe, la part de la radio en voiture chute de 62 % à 47 %. Et en 2025, 83 % des Américains de 18 ans et plus ayant pris la voiture au cours du dernier mois ont accès à l’une de ces plateformes.

Ces 15 points d’écart sont le chiffre le plus important du jeu de données actuel d’Edison. Ils ne veulent pas dire que la radio perd la voiture. Ils veulent dire qu’elle la gagne à ses propres conditions — et ces conditions changent. CarPlay et Android Auto ne remplacent pas la radio. Ils redessinent le tableau de bord autour d’une autre logique : chaque source audio est à portée de doigt, l’interface est la même quelle que soit la voiture, et l’écran d’accueil par défaut est piloté par Apple ou Google, pas par le constructeur ni par le diffuseur. La radio est toujours dans ce décor. Mais elle n’est qu’une tuile parmi d’autres, et elle doit mériter le geste.

C’est dans la fracture générationnelle de ces données que se joue la vraie pression sur les décisions. Chez les conducteurs les plus âgés, l’AM/FM garde sa position quasi inchangée, même avec CarPlay installé. Chez les moins de 35 ans, la chute de la part de la radio est plus brutale. Rien d’étonnant. C’est la confirmation d’une tendance qui s’installe depuis dix ans. Les auditeurs les plus à l’aise avec une interface CarPlay sont aussi ceux qui, par défaut, se tournent vers Spotify ou un podcast plutôt que de chercher une station locale. La domination de la radio en voiture est réelle et actuelle. Sa domination auprès de la prochaine génération de conducteurs, elle, est un défi de programmation et de distribution qu’aucune étude d’audience ne mesure encore pleinement.

La réponse concrète n’est pas compliquée, mais elle exige une décision que la plupart des groupes radio repoussent. Chaque station a besoin d’une présence dans CarPlay et Android Auto aussi fluide que celle de Spotify. Autrement dit, une application station qui se charge vite, retient les préférences et donne au conducteur une raison de la sélectionner avant tout le reste. Le sommet WorldDAB 2025 l’a dit sans détour : la radio doit se battre activement pour sa place au tableau de bord, sans présumer qu’elle y sera par défaut. La voiture était la pièce acquise de la radio. Elle l’est encore, pour l’instant. La fenêtre pour l’y ancrer durablement, sur ce nouveau tableau de bord, est ouverte. Elle ne le restera pas indéfiniment.

Sources :

• The Car Remains Radio’s Castle in Edison’s Q4 Share of Ear, Radio Ink, https://radioink.com/2026/03/10/the-car-remains-radios-castle-in-edisons-q4-share-of-ear/

• Edison: In-Car’s Share of AM/FM Listening Hit New High in 2025, Inside Audio Marketing, https://www.insideaudiomarketing.com/post/edison-in-car-s-share-of-am-fm-listening-hit-new-high-in-2025

• Radio Still #1 In-Car as Tech Tries to Reshape Dashboard, Radio Ink, https://radioink.com/2025/09/11/radio-still-1-in-car-as-tech-tries-to-reshape-dashboard/

• Radio Must Fight for Its Car Dashboard Placement, Radio World, https://www.radioworld.com/global/radio-must-fight-for-its-car-dashboard-placement